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　　央廣網(wǎng)北京11月28日消息（記者馬喆）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，北京昨天正式公布公共交通票價調(diào)整實施方案，軌道交通按里程分段計價。票價調(diào)整后，北京將提高提高公共交通運行效率和服務水平，滿足乘客安全、便捷出行的需求。14-11-28 新聞和報紙摘要全文 >>>

　　今年12月28日起，北京地鐵、公交將執(zhí)行新的票制票價。除機場線外，北京軌道交通起步價為6公里內(nèi)每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。和現(xiàn)行的全路網(wǎng)兩元票價相比，調(diào)整后的北京地鐵票價采用按里程分段計價，遵循加價“遞遠遞減”的原則。北京市發(fā)改委委員李素芳說，北京地鐵20公里加價一元，是國內(nèi)最長的。

　　針對軌道交通的票價調(diào)整，北京采用了階梯式優(yōu)惠的政策。每個自然月內(nèi)，乘客使用市政交通一卡通乘坐地鐵，累計支出滿100元后，超出部分給予8折優(yōu)惠；滿150元后，超出部分給予5折優(yōu)惠;支出累計達到400元后，不再享受打折優(yōu)惠。李素芳說：“對于軌道交通乘客而言，根據(jù)目前的客流計算，98%的乘客月支出是在200元以內(nèi)的�！�

　　地面公交方面，調(diào)整后的價格為10公里以內(nèi)2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。成人使用市政交通一卡通刷卡乘車給予五折優(yōu)惠，學生卡2.5折優(yōu)惠。

　  李素芳說：“調(diào)價后，軌道交通平均票價水平是4.3元左右，地面公交平均票價水平在1.3元左右。票價分別覆蓋成本的50%和38%左右。其余仍有公共財政負擔。”

　　北京市交通委軌道交通處處長張文強說，力爭到2017年底，北京中心城的公共交通出行比例在50%以上。

　　張文強說：“中心城90%以上的乘客，步行到最近的公交站點，距離不超過500米。五環(huán)路內(nèi)步行一公里，即可到達軌道交通站點。中心城地面公交的非空調(diào)車全部更新為空調(diào)車，提高公共交通便捷性、安全性、舒適性�！�

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